Seat Ibiza de Static

Design et aspect extérieur/intérieur

Les sièges pourraient être plus confortables lors d’un long voyage et un support en bois serait bénéfique.
Pas mal de bruit de route mais elle a des roues de 18" de série. Aussi pas mal de bruit de moteur. L'insonorisation sous le capot est nulle. Je prévois qu'elle est médiocre partout. Siège pas acceptable.
Super espace pour une petite voiture pour 2 personnes de grande taille. Il y a aussi beaucoup de place à l'arrière pour 2 personnes supplémentaires.
Espace de démarrage très bon.
J'adore le design extérieur.
Aspect interne OK. Un peu plastiquement.
La visibilité est bonne.

Performances et maniabilité

Toujours en rodage mais les performances semblent bonnes pour un moteur de 115 ch. Un peu plus rapide que ma dernière voiture qui était une Fiesta 1.6.
La maniabilité est impressionnante, étant légèrement pire que celle de ma Fiesta précédente.
La conduite est raisonnable, surtout compte tenu des roues de 18 pouces.
La boîte de vitesses automatique est très bien et bien meilleure et plus douce que mon ancien système Fiesta Powershift. J'ai lu qu'il était parfois hésitant mais je n'ai pas trouvé que ce soit le cas. Peut-être que cela a été résolu dans la mise à jour 2024 115PS.
Les freins fonctionnent bien, disques avant et arrière.
jusqu'à présent, la moyenne est de 54 mpg. C'est un mélange de conduite en ville légère et d'autoroutes à 70 ish.

Équipement et technologie

Beaucoup de kit fourni avec le x Lux.
Toutes les commandes (sauf celles de l’infodivertissement) sont faciles d’accès et d’utilisation.
Système d'infodivertissement facile à naviguer, mais j'avais besoin du manuel du propriétaire pour comprendre ce qui est inclus. Je l'ai configuré comme je le souhaite maintenant.
L'arrêt/démarrage automatique est pénible et il n'y a aucun moyen de le désactiver de manière permanente. Un bouton à côté du levier de vitesses l'éteindra facilement à chaque trajet. Mais oubliez toujours de le faire jusqu'au premier arrêt.
Le système de sortie de voie a une intervention beaucoup trop agressive sur le volant au point que je le considère comme potentiellement dangereux, particulièrement pour quelqu'un qui n'a pas beaucoup de force dans les bras. Il n'y a aucun moyen de l'éteindre définitivement, ce qui est une grande déception.
Le rabattement automatique des rétroviseurs extérieurs n’était pas activé initialement. Facilement trié une fois dans le système d'infodivertissement.
Génial qu’il n’y ait pas de frein électronique.
Déçu que le matériel utilisé ne soit pas affiché sur le cockpit numérique. Pas indispensable mais j'aimerais avoir ces informations pour comprendre les performances de la voiture.
Pas de poignées de maintien internes. Décevant.
Pas d'éclairage dans la cabine des passagers arrière, ce qui est décevant mais ne nous servirait pas beaucoup.
Niveau plateforme de démarrage unique un peu décevant.
La sélection de la distance avant lors de l'utilisation du régulateur de vitesse automatique est très médiocre et limitante.
Espace de rangement très bon. Le magasin sous le siège du conducteur pourrait être plus grand.
Indication du kilométrage total non fournie dans le cockpit numérique. Décevant.
Radio et haut-parleurs corrects mais loin d'être exceptionnels.
J'avais des doutes sur l'entrée et le démarrage sans clé, en ce qui concerne la sécurité, avant d'acquérir la voiture et j'aurais choisi le fonctionnement avec clé si j'avais eu le choix. En pratique, cependant, je considère qu'il est suffisamment sécurisé car la plage de fonctionnement est limitée et les touches se désactivent lorsqu'elles sont laissées à l'état stationnaire. Nous conservons également nos clés dans de petites boîtes lorsque nous sommes à l’intérieur.
Aucune autre plainte compte tenu de la taille et du coût de la voiture.
Le manuel du propriétaire est long mais contient tellement d’informations inutiles pour un conducteur chevronné. Certaines informations sont incorrectes. Certaines informations que je considère comme importantes manquent, telles que les données techniques, les types de bougies d'allumage, etc.
Certaines informations sont trompeuses et non concluantes comme le type d'huile moteur.

Conclusion

Globalement très satisfait de la voiture.
Je le garderai probablement pendant environ 10 ans / 100 000 miles et d'après mon expérience jusqu'à présent, je pense que ce sera une conduite agréable.
Les principaux griefs sont le manque d'insonorisation, les sièges d'assistance de voie potentiellement dangereux et indésirables pourraient être plus confortables.
Beaucoup de kit. La plupart sont utiles et fonctionnels (caméra arrière, détecteurs de stationnement, ACC, phares automatiques et contrôle dip, navigation par satellite et reconnaissance des panneaux routiers).
Est-ce que j'en achèterais un autre si le besoin s'en faisait sentir - OUI.

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