TheTaig témoigne sur la livraison de son Volkswagen Taigo

Le véhicule que j’ai commandé à l’origine (en février 2022) n’a pas été livré dans les délais (octobre/novembre 2022) et je n’ai eu aucune information sur la suite de la procédure. Suite à l’attente longue sans informations claires, j’ai demandé à avoir un véhicule similaire à celui que je commandais à l’origine. Après avoir regardé dans leur parc automobile, il y avait un autre Taigo qui était en cours de livraison (décembre 2022) les différences étaient la motorisation, la couleur et une option en moins (celle du stationnement auto). Celui-ci a aussi pris un certain temps et a été livré en janvier 2023. Au final j’aurai attendu quasiment 1 an pour recevoir mon véhicule qui n’est en plus pas exactement celui que j’ai commandé à l’origine. Cela dit je pars avec un taigo passant de 110 à 150ch, couleur gris cendré au lieu de reflet d’argent, pack r line comme prévu, option de Park assist en moins. Du à la motorisation j’ai du mettre un peu plus au porte monnaie que la version 110ch. J’ai pu avoir 3 premiers loyers offert mais ceux ci n’étaient pas en geste commercial mais était simplement rattaché à l’offre avec ce véhicule.
Aujourd’hui le 15/04/23, 6000km au compteur, véhicule qui roule bien, qui a un bel intérieur et plaît aussi bien au public qu’à son conducteur. Attention il consomme rapidement et pas mal selon votre conduite même si il passe en 2 cylindres quand vous levez le pied et qu’il y a le start & stop. Consommation donc qui peut être très importante (attention avec le prix de l’essence aujourd’hui) et à haute vitesse la prise au vent fait pas mal de bruit (je parle du moment où vous poussez un peu le bébé bien au-delà des 130km/h qui est le max sur nos autoroutes). Sinon en ville on croirait que c’est une hybride voir une électrique tant le moteur est silencieux à bas régime et la conduite est très douce. Véhicule qui tient la route à bonne vitesse dans les courbes (n’allez pas vous faire peur ce n’est pas une sportive ou faite pour la piste mais le Taigo fait largement un travail suffisant pour ce qu’on lui demande).
Lane assist à désactiver (évite de franchir les lignes sans clignotant. Peut servir mais lorsque le marquage au sol est mal définie ou effacer ou difficilement visible cette aide exerce au volant une grande résistance pour rester là où la route lui semble droite et parfois il a tort. Sur autoroute c’est pas du tout top si on l’oublie on peut se faire surprendre.) Le rayon de braquage me semble un peu court par moment mais rien de méchant vous tournez sans problème partout et passez aisément dans les passages étroits, juste dans certains endroits pour un demi tour quasi sur place, j’aurai aimé un angle de braquage au niveau des roues peut être un peu plus importants de quelques degrés à peine mais ça c’est subjectif.
Voilà je vous parle de la livraison mais également du ressenti après 2 mois pleins avec ce véhicule sans que ce soit complet non plus mais ce que je jugeai important à transmettre. Aucune anomalie constatée ou rencontrée durant ces 6000 premiers km, J’aime beaucoup et serai ravie de le garder le plus longtemps possible pour le personnaliser plus tard. Ce n’est pas le plus beau, ni le plus rapide ni même le moins cher, mais c’est celui que j’ai choisi il y a un an et en tant que premier véhicule personnel, il a une certaine valeur à mes yeux.