Citroën C3 de Jeff

Enfin cette C 3 e tant désirée a été livrée mardi 21 janvier chez le concessionnaire après dix mois d’attente. Sur des essais récents vus sur internet. j’avais repéré des bugs. Le voyant air bag près du rétroviseur reste allumé, le bug est toujours présent. (La nuit ça peut être énervant). La vitre avant ne se lève pas automatiquement ou l’inverse. (C’est gênant au péage) Il faut supprimer l’alerte sonore, lors de dépassement de vitesse, à chaque démarrage. (Ce n’est pas un bug). POINTS SÉDUISANTS: la couleur rouge j’aime bien, le silence, pas de bruit de moteur mais un peu de roulement. Lorsque je lève le pied à l’abord d’un virage la voiture ralentit comme si j’avais le pied sur le frein, c’est génial, et évite des coups de patin inutiles et dangereux.
Commandes téléphone, essuies glace, kilométrage, consommation, autonomie restante etc…très satisfaisant ; et écran tactile sur modèle max très pratique. Suspension Citroën super, tenue de route rassurante, freinage efficace: Attention au début ça peut surprendre les véhicules derrière vous. Rayon du braquage peut mieux faire mais satisfaisant. Habitabilité très bonne. Comme l’espace moteur est réduit ma passagère ( que j’ai laissé conduire) m’a dit qu’il y avait plus de place que dans notre RAV 4 pour étendre ses jambes. À l’arrière, place suffisante même pour grand gabarit. Volant très agréable, même si au début je ne sais pas exactement où placer mes mains. Il a beaucoup plu dans notre région donc je posterai une photo plus tard lorsque la voiture sera présentable; j’habite au milieu des vignes dans le 34. Sur la consommation électricité, je n’ai pas assez de recul. Mais il est évident que ce n’est pas un véhicule fait pour les grands trajets. Donc c’est un second véhicule super pour les citadins ou campagnes petits trajets ou trajets moyens; toutefois sur l’autoroute elle tient le 130 kms/h, toutefois l’autonomie s’en ressentira. Elle est en cours de recharge sur régime hors creuse; pilotée par iPhone. J’espère avoir été utile…