MG S5 EV de Olayve

Merci de ta réponse et message. Effectivement, désolé pour ton souci de géométrie/parallélisme, n'y aurait-il pas eu une avarie de transport entre la chine puis l'acheminement en concession pour occasionner ce type de désagrément ? Pour ma part, rien de tel. Pour les feux de route, je te confirme la catastrophe industrielle qu'est la gestion automatique (et nous ne sommes pas les seuls, sur les forums britanniques ils s'en plaignent aussi) des feux de route, ils ne se désactivent qu'une à 2/3/4 secondes qu'après l'approche des véhicules... Les véhicules en face sont ravis ! Qui plus est que lorsqu'on les désactive manuelle et que l'on suit la procédure pour les réactiver (appui 2 fois rapide vers l'avant rien n'y fait une fois sur 2 ça ne marche pas, il faut éteindre le véhicule et patiente 5 bonnes minutes pour que cela remarche, en pleine nuit j'ai testé c'est pas le top). Parlons aussi de l'alerte, une fois sur 3, pour dire que le "SOS" est dysfonctionnel et qu'il faut se référer au manuel ou voir en concession. Pour le bluetooth, il semblerait qu'il y ait des anomalies avec Android Auto en sans fil avec le MGS5EV, je suis moi avec Apple CarPlay et ça fonctionne bien. Dommage aussi pour l'absence de gestion jour/nuit de l'écran (thème clair/sombre) central qui ne bascule pas automatiquement selon les horaires, tout à faire à la main, pas vraiment pratique. Aucune vibration intempestive constatée, par contre j'ai parfois la vitre arrière droite qui s'entrebaille toute seule (faux contact ?), alors que toute les vitrages sont bien sûrs remontés à l'arrêt... très pratique par temps de pluie entre autre désagrément ! Le GPS est loin d'être à jour, la gestion des itinéraires sans péage nous a fait passer par des endroits, voir des chemins de traverse au lieu des routes nationales, pas top. L'application bien jolie en apparence manque d'option pratique concernant la gestion du manuel nulle (il faut rechercher la lanque systématique, on y voit rien, le zoom plante, pas d'index cliquable). Sur les forums anglais, les intervenants plaisantent sur les mises à jour OTA qui seraient inexistantes chez MG (l'as-tu constaté sur ta MG4 ?). Sinon, j'en suis pour le reste satisfait, heureusement ! J'ai un peu peur avec la batterie NMC que je recharge régulièrement à 100% (comme conseillé sur le manuel sur une recharge lente) sur ma prise renforcée GreenUp. L'autonomie annoncée fluctue de 465 km (sans clim) à 380 (avec clim), en fonction du dernier parcours effectués, ça n'aide pas trop pour l'autonomie réelle que j'estime autour de 405/410 km en éco conduite, mode conduite normal et one-pedal activé. Espérons ne pas perdre trop d'autonomie au fil des mois.... Dommage aussi pour l'absence de radar à l'avant (ceux à l'arrière sont bien pratique, comme la caméra 360), et l'absence de la gestion des ronds points avec le régulateur adaptatif (que j'avais sur mon Qashqaï et qui fonctionnait relativement bien), de l'affichage tête haute (présent sur la future MGS6EV).

Salut, je reviens vers toi pour savoir si ton expérience d'achat a été concluante chez MG, quelles sont tes premières impressions de prises en mains. D’avance merci

Bonjour, as-tu reçu ton véhicule depuis le mois de mai ? Merci de ta réponse.